SR20DETエンジン・オーバーホールメニュー
エンジンも長期使用・距離が増すごとにパワーが落ちていきます、ピストリング等の不良やバルブの汚れで圧縮が下がっていくからです、またオイルも消費していきます。
当社のオーバーホールは、クーリングチャンネル付きＳ15ピストンを使用し、エンジン内部ほとんどの部分に手を入れていきます、本来のエンジンパワー蘇ります。
| オーバーホール一式 ￥279,000＋エンジン脱着￥65,000 | |||
| オーバーホール詳細 | |||
| 項目 | 交換部品・作業内容 | ||
| ピストン | S15ピストン | S15ピストンリング | ピストン重量合せ |
| シリンダーヘッドバルブ | 面研 | バルブシートカット | バルブガイド入替 |
| バルブガイドステム合せ | バルブ研磨 | バルブシール | |
| シリンダー | ホーニング | ||
| メタル | クランクメタル交換 | コンロッドメタル交換 | メタル測定組付け |
| ガスケット | 東名メタルガスケッド | ガスケットキット | |
| オイル類 | オメガオイル | オイルエレメント | ラジエター液 |
| 分解洗浄一式 | |||
オプションパーツ (同時作業・工賃含む）
| パーツ名 | 価格 | パーツ名 | 価格 |
| 東名ポンカム | ￥48,300 | 東名鍛造ピストン | ￥193,200 |
| 東名ロッカーアームストッパー | ￥8,400 | タービンアウトレット | ￥19,800 |
| オリジナルＥＸマニ | \38,000 | オリジナルフロントパイプ | \14､800 |
構造変更・公認改造メニュー
ロールバー装着による定員変更、オーバーフェンダーによる幅変更・ハイキャスキャンセル、ＡＴミッション〜ＭＴミッション載せ替え、エンジン変更、リアインナードラム化・調整式サスペンションアーム交換等に必要な、 各種構造変更公認改造取得の書類作成・検査代行を行っております。
| 構造変更・公認改造・書類作成・検査代行料金表 | |||
| 項目 | 書類作成料金 | 検査代行料金 | 諸費用 |
| 原動機変更 | ￥52,500 | ￥15,750 | 車検諸費用必要 |
| ＡＴ〜ＭＴ変更 | ￥52,500 | ￥15,750 | |
| リアインナードラム化 | ￥52,500 | ￥15,750 | 車検諸費用必要 |
| サスペンションアーム類 | ￥52,500 | ￥15,750 | 車検諸費用必要 |
| ハイキャスキャンセル HCR32･ECR33･CS14･KPS13･KRPS13 |
事前書類審査無し | ￥31,500 | |
| ハイキャスキャンセル上記以外の車種 | ￥52,500 | ￥15,750 | |
| 乗車定員変更 | 事前書類審査無し | ￥31,500 | 車検諸費用必要 |
| 車幅変更 | 事前書類審査無し | ￥31,500 | 車検諸費用必要 |
| エアサス | ￥50,000〜ﾒｰｶで異なります | ￥15,750 | 車検諸費用必要 |
| 注1)検査代行料金は所沢ナンバー車両の金額です、その他ナンバーはお問い合わせください。 注2)エンジン載せ替えによる排気量変更・幅変更の場合ナンバーが5ナンバーから３ナンバーに変更になります 注3)重量測定により重量税金額が変更になる場合がございます |
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