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S13・S14 リヤメンバー強化
S13・S14は、ドリフト走行等の激しい走りを繰り返すとリヤメンバーに亀裂が入り、最終的には、ちぎれてしまいます。当社では、リヤメンバーのロアーム・アッパーアーム・トーコントロールロッドの取付部と合わせ目全ての部分を溶接により強化いたします。またS13やS14からノーマルで強度UPされているS15への載替えさらに強化も行っております。
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リヤメンバー強化メニュー
車種 |
作業内容 |
価格 |
税込価格 |
備考 |
シルビア・ 180SX S13 |
S13強化(車載メンバー) +アルミリジットカラー |
¥89,000 |
¥93,450 |
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S13→新品S15用メンバー +アルミ移植リジットカラー |
¥128,000 |
¥134,400 |
デフケースS14に交換必要 ¥5,550 |
S13→新品S15用メンバー +アルミ移植リジットカラー+強化 |
¥148,000 |
¥155,400 |
デフケースS14に交換必要 ¥5,550 |
シルビア S14 |
S14強化(車載メンバー) +アルミリジットカラー |
¥89,000 |
¥93,450 |
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S14→新品S15用メンバー +アルミリジットカラー |
¥128,000 |
¥134,400 |
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S14→新品S15用メンバー +アルミリジットカラー+強化 |
¥148,000 |
¥155,400 |
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オプションメニュー
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S13メンバー |
S14・15メンバー |
ピロリアアッパーアーム |
¥19,800 |
¥23,800 |
ピロトーコントロールアーム |
¥18,800 |
ピロトラクションロッド |
¥17,800 |
リヤメンバーペイント |
ブラック 無料 ・ ブルメタ¥10,000 |
ホイールアライメント |
¥25,000 |
R31リヤメンバー・マルチリンク化
R31スカイライン・マルチリンク化
R31スカイラインのリアメンバーは従来セミトレレーディング式でサスペンションの動きがかなり制限されます、当社ではECR33のマルチリンク式のリアメンバー・アームを移植するこによりサスペンションが良く動き、トラクションが路面により伝わるサスペンシションを製作します。価格はアーム類・車高調等の仕様により変わりますのでお問い合わせください。
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